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 VDI-Richtlinie 4707 “Energieeffizienz von Aufzügen”
In dieser Richtlinie wird die Methode zur Ermittlung des Energiebedarfes von bestehenden Aufzugsanlagen beschrieben.
Energiebedarfswerte sind berechnete Erwartungswerte, die auf bestimmten Vorgaben beruhen. Verbrauchswerte sind tatsächliche, gemessene Verbräuche.
Die Energiebedarfswerte werden für das Fahren und für den Stillstand ermittelt.
Der Fahrtbedarf (gesamter Energiebedarf des Aufzugs während der Fahrten) wird ermittelt für Referenzfahrten mit unterschiedlichen, auf die Nennlast bezogenen Beladungen gemäß dem Lastkollektiv nach Tab. 2 der VDI-Richtlinie 4707.
Eine Referenzfahrt beginnt bei geöffneter Aufzugstür und die Fahrt nach oben oder unten erfolgt über die gesamte Strecke. Die Aufzugstür wird geöffnet und wieder geschlossen und die Fahrt nach oben oder unten erfolgt über die gesamte Strecke.
Der spezifische Fahrtbedarf wird errechnet aus dem Fahrtbedarf, geteilt durch die Nennlast in Kilogramm und gefahrene Strecke in Meter bei einem festgelegten Fahrzyklus.
Der Stillstandsbedarf (Standby-Bedarf) wird fünf Minuten nach Beendigung der letzen Fahrt ermittelt. Es ist der gesamte Leistungsbedarf des Aufzugs bei abgeschaltetem Antrieb.
Je nach ihren Bedarfswerten werden Aufzüge in Energiebedarfsklassen für den Stillstand und das Fahren zugeordnet (siehe Tab. 3 der VDI-Richtlinie 4707).
Aus den beiden Bedarfswerten wird die Energieeffizienzklasse des Aufzugs in Abhängigkeit von dessen Nutzung ermittelt (siehe Tab. 5 der VDI-Richtlinie 4707).
In Nutzungskategorien sind die Aufzügen nach Nutzungshäufigkeit bzw. -intensität, durchschnittlicher täglicher Fahrt- und Stillstandszeit und Gebäudeart eingeteilt (siehe Tab. 1 der VDI-Richtlinie 4707).
Im Ergebnis der Messungen nach der VDI-Richtlinie kann der Aufzug einer Energieeffizienzklasse zugeordnet werden.
Für den Betreiber einer Aufzugsanlage bedeutet eine korrekte Erfassung der Verbrauchswerte der Aufzüge Kostensicherheit bei der Ermittlung der Betriebskosten.
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